Dinamic gumicsónak,gumicsónak,horgászcsónak,csónak,csónakok,horgász csónakok

A DYNAMIC gumicsónak
A modellcsalád neve magáért beszél. Egy újonnan kifejlesztett gumicsónak. R kis tömege a kifejlesztésük során alkalmazott újfajta technológiának köszönhető. Ez az integrált trim lapokkal rendelkező úgynevezett V-gerinc a csónaknak szinte szárnyakat kölcsönöz, melynek köszönhetően a kanyarstabilitási mutatók a merev törzzsel rendelkező csónakok esetében megismert értékekkel csaknem azonosak. A különbség azonban a kis tömegben keresendő, melynek köszönhetően a csónak a sebességértékek tekintetében is már-már elképzelhetetlen értékeket produkál. A Dinamic gumicsónakot mindenekelőtt az erős idegrendszerrel bíró vízi sport rajongóknak ajánljuk.

TESZT!

Allroundmarin Dynamic 310

A tesztek során a Dynamic 310 típusú, V-alakú, magasnyomású levegővel töltött fenékrésszel rendelkező modell a kétütemű Selva motorral kombinálva kitűnő eredményeket ért el. A nagy
siklósebesség, valamint a könnyed egyenes irányban történő kihajózás teszik különösen előnyössé e modell alkalmazását, melynek előfeltétele azonban a helyes trim alkalmazás. A súly siklás esetén a csónak első részében helyezendő el, majd a kívánt sebességnek megfelelően a farrész közelében. Amennyiben a csónakban túlságosan elöl, foglalunk helyet, Dinamic gumicsónak a kanyarokban az orrész fékező hatást vált ki, melynek következtében a motor propellere ventiláló mozgásba kezd. Ezzel szemben, amennyiben a súlyt a csónak farrésze közelében helyezzük el, a propeller nyomatékos marad és a kanyarokból optimális módon gyorsírja ki a csónakot. A kistömegű test és az erős motor (Selva Naxos) párosítása során a Dynamic nevű modell a versenytársak számára elérhetetlen 19,3 csomós végsebességre gyorsult fel. Óvatos ugyanakkor határozott kormány mozdulatot követően a csúcssebesség elérése mellett a csónak kitűnő, hosszan elnyújtott drifttel reagált, melynek során azonban a sebességcsökkenés a megengedett határértékeken belül maradt. Ez a folyamat a 17 kg-mal nagyobb tömegű négyütemű Selva motor alkalmazása esetében teljesen másképpen zajlott le. Mivel a csónak farrészére a megfiatalított meghajtásnak köszönhetően kevesebb felhajtóerő hatott, azonban mivel az alkalmazott négyütemű motor a hasonló motorok közül a legsúlyosabbak közé tartozik, a Dynamic nevű modell szemmel láthatóan lustábban reagált a gázadásra, mint a kétütemű motor, azaz az említett körülmények között a kétüteműmotor alkalmazása jobb választásnak bizonyult.

Alap tartozékok:
-1db levehető üléspad
-2db szétszedhető evezőlapát
- javítókészlet
- hord táska
- láb pumpa

Gumicsónakok technikai táblázata:

Modell "DYNAMIC"	220	260	310	350	380	420	450
Hosszúság: cm	221	256,5	310	349	376	418	448
Szélesség cm	136,5	157	156	170,0	170,0	201	201
Tömlő átmérő:	37,5	42,5	43,5	44,5	44	53	53
Légkamrák	5	5	5	5	5	5	5
Tömeg kg:	22,8	29,7	31,5	42,0	47,5	61	65
Terhelhetőség kg:	415	610	620	90	950	1200	1400
Száll.szem.száma:	2,5	3	3,5	5	5,5	7	8
kW / Le.:	3,6 / 5	6,0 / 8	7,35 / 10	11,2 / 15	18,7 / 25	23 / 30	23 / 30
fehér	97 7990	97 7991	97 7992	-	-	-	-
világos szürke/szürke	-	97 7991G	97 7992G	97 7988	97 7989	97 7984	97 7985

DINAMIC modell árai!